2010年1月2日 星期六

■喵太專欄/靠海邊91 就要你身緩心慢

【撰文.攝影/吳淑華】

 隨著火車緩緩駛進花蓮車站,心也就跟著緩慢了起來;我想這就後山的魅力吧,一處釋放心靈、洗滌疲憊的避港之都;特別是歲末年終之際,累積整年的身心是該有個傾倒宣洩的出口,如此才有力氣迎來接來年的挑戰;好吧,就從花蓮的海邊民宿開始。

 記得半年前曾造訪在鹽寮的「靠海邊」,一家古樸饒富中國味的招待所,面海的木砌露天陽台,不論是斜陽射入的早餐時光,還是伴著漁火點點的晚宴,著實讓人留下深刻印象;沒想到半年光景,與我一樣有共同喜好的旅者還真不少,而且多的是包棟數周的Long Stay,為了不更改旅遊時間,選擇主人新完成的「靠海邊91」。

 新的靠海邊91與一館最大的差別在於空間上大了許多,除了房間數多之外,公共的空間也變大了,唯一不變的是,都走緩慢風,希望來訪的旅者帶著一顆不趕急的心,放慢步調,聆聽心裡的聲音,讓身體節奏回到最初,感受慢活的境界。

 所以不論是從前門進還是後來入,牆上斗大的海龜引人進入視覺的慢,洋紅的牆色,是主人的期望,他運用了藝術治療上的色彩學原理,讓歡樂的人更歡樂;不愉快的人,跳脫灰色心情,灌注快樂精靈。

 書籍與音樂是這裡很重要的元素,愛飲咖啡的主人,一旦煮起咖啡,滿室咖啡香;擇一張臨窗的位子,選本好書,不論是小說、設計、遊旅書等,在樂音的環繞聲下,看累了抬頭望見的是藍海交織白浪,不知覺中就消磨了半晌時光。

 當晚主人興致一來,晚餐來個烤肉宴;尤其是冬日寒流來襲,圍著炭爐邊吃炭烤邊取暖,重溫兒時記憶,這感覺真美妙;主人表示,會有烤肉的想法,是因為一來靠海邊的後院很適合辦,再則都市人很少有機會及地方可以烤肉,因此建議人多時,只要事先告知人數、預算,若想加訂時令海鮮或是紅酒等,都能備妥。

 酒足飯飽後,眼皮也愈往下沈,上樓小憩,房間樸素乾淨,比起一館,少了手作佈置味;然而,每間房都面海,視野更廣,更特別的是,可邊泡澡邊賞海景,不論是一輪明月的夜晚或是太陽剛從海平面升起之際,躺在氤氳熱氣中,真是一種享受。

 隔天可至吉安鄉的慶修院,屬於三級古蹟,本為日據神社,供奉的是不動明王,後來順應台灣文化,改奉釋迦牟尼佛及觀世音菩薩;濃濃的日味庭院,看得到鳥居、洗手舍、小橋、池塘等,恍若置身日本古剎,那麼的靜謐。

 松園別館也是很值得推薦,老樹參天,將二層樓的洋樓拱廊建築點綴得更為優雅與柔美,完全無法聯想這裡曾是日本神風特攻隊出征前,天皇賞賜御前酒的地方;由於坐落的地點為美崙溪入海口的制高點,180度的視野,讓人心曠神怡,時而有藝術家的作品在此展出,增添人文氣息,逛累了還可點杯飲料,在池塘邊的陽傘座位小歇,品味難得的午后時光。

 喜歡漂流木的人,絕對不能錯過「牛山呼庭」,位在台十一線上的牛山海角,以漂流木為主題,再藝術家的幻化下,刻畫出不論大人或小孩都看得懂的且叫得出名字的作品;在每個角落,甚至是廁所、用餐區、高台等,完美和諧的將這些逗趣又饒富抽象的木雕創作融入其中;不僅如此,入園後大片的斜坡草坪,更是都市人的天堂,你大可光著腳在上面奔跑坐臥,爬到高點,還能盡纜海天一色;想要踏浪的人,穿越礫沙灘,海浪近在眼前;園內提供餐點及飲品,待上一整天保證不無聊。

【相關資訊】
「靠。海邊91的故事」主人部落格
※二人房:平日-NTD$2,600元//假日-NTD$3,280元;
 四人房:平日-NTD$3,800元//假日-NTD$4,280元
    (平/假日加床:NTD$300元/人);
 春節期間:二人房-NTD$4,680元//四人房-NTD$5,880元
     (春節期間加床:NTD$600元);
 無線上網、精緻早餐、專屬停車場。
※客房備有冷氣、有線電視、冰箱、馨香沐浴組、浴巾、吹風機、電熱水瓶。
※滙款方式:合作金庫,戶名:林河弘,代號:006,帳號:0380765406916
 (請於訂房後三日內預付房價1/2訂金,逾期恕不保留房間。)

牛山呼庭
在台11線(海岸公路)約26.6公里處,有任何需要請先預約,
03-8601183,營業時間早上十點到晚上七點。


2010年1月1日 星期五

【花蓮小蜜月(三)】花蓮民宿.夢田信箱(雙人房樓中樓)

【花蓮小蜜月】第一天晚上在花蓮的住宿,
選擇了位在花蓮市郊的「夢田信箱」田園民宿,
會選擇夢田信箱是看到了 這裡 的介紹,
網誌上美麗的民宿模樣,充分吸引了我們~


▲以田園民宿為主要特色的「夢田信箱」

不過,因為多數的預算已經放在第二天的住宿「蝴蝶谷」上,
所以這天的住宿並非夢田信箱裡特別的獨棟Villa,
而是一般的民宿(雙人房)^^
(雖然我們原本預定的是獨棟Villa,然後「預算不夠」又退掉……哈!)

「夢田信箱」特別的地方,是以「田園風格」為主題的民宿,
一到這裡最吸引人的就是民宿前的大片草地,
以及草地上的幾個造型特別的「發呆亭」,
還沒check in 就讓人迫不及待的想到這裡坐坐,順便發呆!

▲抵達時戶外的景色:傍晚天色略暗的天空、民宿前的桌椅與發呆亭

抵達這裡的時候,剛好是傍晚還沒落日前的時分,
這時天是藍的,草是綠的,雲是白的,
而遠方的高聳的山脈,襯著不時飄過的白色山嵐,
真是一幅美麗的大自然景色~

這裡雖然離市區距離較遠,
交通上需有可以代步的工具,
但也因為遠離市區,就更能看見屬於花蓮的美!

▲今天住的是雙人房的民宿(本棟有4~6間的雙人房)

今晚住宿的是「夢想地圖情人樓中樓2號房」,
樓中樓的小閣樓,整個都是休息睡覺的地方,
擺了一張雙人大床,樓下則是客廳與浴室,
(部分房間有浴缸,我們的為淋浴區)
大體而言,麻雀雖小但五臟俱全;
(內部照片拍的不多,可見其blog

唯一美中不足的是客廳裡的電視,
還是小的、舊型的20吋映像管電視,
與現在大都是液晶電視的潮流不符,哈!
(這台電視被我嫌了半天,雖然來這裡主要不是來看電視的……)

▲房間裡窗邊的景色(白天與晚上)

至於住宿的品質,一晚下來還算不過不失,
雙人房住宿的方案,一個晚上(含早餐)是1,800元(2009'11'),
還算是平易近人的住宿選擇,
隔天早上可以在發呆亭裡享用民宿準備的早餐;

民宿主人雖有些靦腆,但也還算親切,
附近旅遊的景點,如有不熟悉的路程,
詢問也能得到建議路線與答案,
民宿也備有花蓮附近地圖可供使用!

▲簡單但還算豐富的早餐

一般來說,在花蓮市區附近景點遊玩,
租用的小機車已經足夠(兩人同行的話),
只是從花蓮市區騎小機車去七星潭,其實也有些距離;
(加上天候不佳的話,就會一路「吹海風」……)

回來之後在其官網查詢,發現有「租車+住宿」的方案,
其實價格也還算可以接受,租車也是三年內的新車,
或許之後出去旅行,也可以考慮這樣的方案!

▲發呆亭(升級版)裡的早餐

第二天早晨醒來,就在戶外的藤椅上,
利用無線網路連線上網,
一邊享受著花蓮早間的美麗景色與清新空氣;

而清晨的花蓮更顯清新可人,騎著機車往花蓮市區前進,
道別了昨晚隱身在田野間的田園民宿,
繼續往下一個行程邁進!

更多的 花蓮民宿.夢田信箱 照片...
【喵喵的網路相簿 ∕ 2009'11'【花蓮小蜜月(三)】花蓮.夢田信箱 民宿】



【延伸閱讀】
花蓮旅人誌 – 花蓮旅遊部落格
花蓮旅人誌 – 花蓮美食地圖(市區版)
花蓮民宿---我在夢田信箱民宿的日子(夢田信箱blog)





2009年12月21日 星期一

【花蓮小蜜月(二)】花蓮.七星潭與四八高地

離開「松園別館」後,我們騎著租來的小機車,
沿著海岸路,往七星潭的目的地走去~
一邊欣賞著花蓮海岸線的美景,
一邊也擔憂著天候狀況似乎不佳,是否該折返回市區……

▲美麗的七星潭,可惜天候不佳

還好的是,雖然天氣陰陰的,
遠方看來也有一大片烏雲,
但是頂多只是間歇地的飄著毛毛細雨,
我們還是抵達了美麗的七星潭!

▲有趣的海豚地標與船型公廁

海邊的風浪有些大,
連岸邊的海岸巡防隊都廣播要遊客注意自身安全;
不過七星潭邊還有原住民在歌唱,
一整個花蓮海岸風情都跟著湧上來了^^

▲位於七星潭附近的七星柴魚博物館

接著轉往附近的七星柴魚博物館(避海風),
裡頭有柴魚的捕撈、加工、製作過程,
以及七星潭海域生態的相關介紹!

此地原來一家柴魚製作的老工廠,
是臺灣第一座以柴魚製作產業為特色的地方性博物館,
如果不排斥柴魚的味道的話,
這裡是相當有教育意義的主題記錄區,
當然也有一些相關的柴魚製品可以當作伴手禮~

▲四八高地上的曼波園區

而位在七星潭附近的四八高地,
原為管制了近世紀的軍方用地,
因其居高離下、視野遼闊,
除了可以俯瞰整個七星潭及美麗的太平洋外,
亦可近距離看到七星潭旁花蓮空軍基地內飛機的起降情形;

▲曼波園區內的木棧步道

所以一直以來也是屬於軍事管制區,
直到近來各界要求軍方將該處設置為觀光遊憩區,
才在國防部不影響國防安全的同意下,
提供花蓮縣政府開發為「曼波海洋生態休閒園區」。
(稱為曼波園區,是因整塊園區的形狀像是「曼波魚」而得名)

▲從四八高地上遠眺七星潭(遠處為清水斷崖)

園區內上有部分廢棄的軍事碉堡及壕溝,
站在俯瞰七星潭上的觀景平臺上,
除了望見太平洋的狀闊波瀾,也可遠眺清水斷崖的驚險壯麗,
加上附近空軍機場的戰機起降,成為相當特殊的遊憩景點!

▲上圖:從園區可以望見附近的空軍基地,下圖:園區上的廢棄碉堡

就在一直「吹海風」的狀況下,
結束了第一天下午的行程(松園別館與七星潭),
回到市區並往今天晚上的民宿check in!


更多的 花蓮七星潭與四八高地 照片...
喵喵的網路相簿 ∕ 2009'11' 【花蓮小蜜月(二)】七星潭與四八高地


2009年12月14日 星期一

【花蓮小蜜月(ㄧ)】花蓮市.松園別館

自從2008/10/1登記我們結婚以來,
除了把婚紗照拍完之外,我們倆對於後續「婚禮程序」的進行,
一直是有一搭沒一搭的龜步進行著……

一來可能是兩人都是務實的巨蟹座,
二來或許也是「家」對我們重要的意義,已經不是其他的儀式可以取代~
也因尚未舉行宴客婚禮的緣故,所以「蜜月」也就一直持續難產中!

▲松園別館的主建築物,原為日軍在花蓮最高軍事指揮中心:「兵事部」辦公室

今年,為了慶祝已經結婚一週年,
我們選定了三天兩夜的「花蓮小蜜月」之旅,
位於花蓮「富源國家森林遊樂區」內的「蝴蝶谷溫泉渡假村」,
因為符合我們愛往大自然跑的偏好,
成為我們三天兩夜的時間中,待最久的地方!

▲這裡的松樹是琉球種,原為日本為在臺灣開採林木、快速植林所試種

我們的旅行,從花蓮市區開始,
之後有空會陸續慢慢將【花蓮小蜜月】的遊記補齊,
現在先從第一天抵達花蓮後的「松園別館」開始吧!

抵達花蓮市之後,由於會在這裡待上一天的時間,
所以為了移動方便,我們還是租了一臺50cc的摩托車,
簡單在花蓮市區用完餐後,我們就往「松園別館」出發囉!

▲庭院裡老松圍繞,真可謂古松參天

來到位在花蓮市美崙山的「松園別館」,
第一眼感覺是這裡的寧靜祥和,
園區內數十株高聳矗立的老松,與日治時代就已存在的建築物,
是「松園別館」裡最特別的主人。

▲綠色植物蔓延水泥建築物,形成另類的「綠色建築」

背山面海、居高臨下的「松園別館」,
遠眺可見美崙溪出海口,
別館前方面對的就是太平洋,
其優越的地理優勢,無怪乎此地一直以來多為軍事用途。

▲建築物見證了歷史,保留了建築物也保留了歷史

在日治時期,此處曾是高級軍官休憩所,
戰後一直為軍事單位所接管使用,
至今仍是花蓮境內保存最完整的日據時代軍事建築物~

▲二樓的拱廊,視野相當不錯

目前由花蓮縣政府訂為「歷史風貌專區」,
保留了這個相當見證了歷史軌跡的區域,
爭取各項展演活動進駐,發展成為藝文展演空間,
因此,遊客才得以看見其美麗的風貌!
若有機會到花蓮一遊,別忘了來這裡看看這些老松樹^^

▲現在的「松園故事館」,原為日軍高級軍官休憩所

【花蓮小蜜月】三天兩夜的行程大致安排如下:
(行程提供參考,遊記陸續補齊^^)

.第一天/坐火車到花蓮市,在花蓮市區遊玩
 景點:松園別館、七星潭、四八高地、花蓮自強夜市
 住宿:夢田信箱民宿

.第二天/坐火車到花蓮光復,搭接駁車至蝴蝶谷
 景點:蝴蝶谷園區內步道、「龍吟瀑布」
 住宿:蝴蝶谷溫泉渡假村

.第三天/待在蝴蝶谷內參加其導覽行程
 景點:上午參加園區導覽行程、下午回臺北



更多的花蓮 松園別館 照片...
【喵喵的網路相簿/2009'11' 花蓮小蜜月(一) 松園別館】





2009年11月29日 星期日

東北角.南雅奇岩/海蝕地形賞石趣

前往「福隆單車行」的路上與回程,
車子走的是北部濱海公路,
而一路上我們走走停停,
為的就是北濱東北角上美麗的「海蝕地形」!

▲北部濱海公路沿線美麗的岬灣地形(點圖可看超大全景圖)

目前已屬於「東北角暨宜蘭海岸國家風景區」的北部濱海公路沿線,
在位於南雅的海岸處,海崖地形與海蝕風化岩遍佈,
因東北季風多風、多雨的特性影響,
加上岩層硬度不同,經過風化作用與海水交互侵蝕,
使得此地的海岸線上,有著北臺灣最豐富的地質景觀資源。

▲下圖的岩塊是否就像砧板上的豆腐般

在北部濱海公路的這段路上,
被沿途山勢與海岸線所呈現的不同樣貌所吸引,
開不了多久就停下來拍照,一路上邊走邊拍……

▲海天一色的美麗無敵海景(點圖可看超大全景圖)

海灣、斷崖及海蝕平臺,搭配著藍天白雲,
耳邊傳來的盡是海浪拍打岩岸的聲音,
雖是假日但此處遊客不多,
看著眼前的奇岩巨石,彷彿進入另一個異想的奇異空間!

▲不同硬度的岩層因風化而產生的侵蝕痕跡

私心來說,這是我們最喜歡的一條私房景點路線,
每當工作繁重、心情煩悶時,若是想「吹吹海風」……
東北角的北部濱海公路,
絕對是值得推薦的「吹海風」首選~

▲一邊依山、一邊面海,走在北濱公路上別有一番風味(點圖可看超大全景圖)

▲被暱稱為「霜淇淋」的南雅奇岩

而「南雅奇岩」上的顏色變化,
是因雨水侵蝕造成內部含鐵成分逐漸氧化,
形成有如編織狀的「氧化鐵」帶狀花紋;
而表面上的凹凸不同,則是因侵蝕作用後的風化崩壞,
形成的不規則變化,難怪被稱為大自然的「鬼斧神工」!

▲一旁剛好有人當做比例尺,可以看出岩石的雄偉

▲今天天氣相當不錯,沿途上可以看到不少釣客

工作繁忙之時,就算沒有太多的假期時間,
只要抽空開車前往北濱,看著造物者的「神乎其技」,
(不過大車有點多、速度也快,
 沿途停車拍照要小心,不要貪圖美景而忘了行車安全)
若是遇上晴空萬里,那更是讓人心曠神怡、流連忘返!

更多的 南雅奇岩 照片...
【喵喵的網路相簿 ∕ 2009'11' 臺北‧北部濱海公路 南雅奇岩】



【延伸閱讀】
 本格/北海岸行:金山老街、老梅石槽與富貴角燈塔
 本格/臺北.瑞芳 鼻頭角公園之稜谷線步道






2009年11月15日 星期日

臺北.福隆 舊草嶺隧道自行車道

時序已進入冬季,沒想到天氣還是這麼炎熱……
趁著不錯的天氣,放下手邊的工作,開車沿北部濱海公路一遊,
今天的目的地,則是要到福隆的「舊草嶺隧道」騎自行車,
出發囉!

▲車水馬龍的福隆火車站

由於自己開車一路走走停停,在東北腳沿途不停拍照,
抵達福隆火車站時,早已人滿為患...
不過由於時間較晚,租車時已經開始有折扣^^
(我們的「餅乾怪獸」情侶裝,也幫了點忙,下方有圖)

福隆火車站旁有部分的鐵道裝置藝術,
也有捷安特開設的租車站(當然私人的更多,還有全店都是小摺的),
從福隆火車站可以往「舊草嶺隧道自行車道」騎去,
也可往貝悅的方向,前往「福隆海濱公園」、或「龍門吊橋」!
(詳細路線可見東北角暨宜蘭海岸國家風景區/鐵馬單車之旅

▲前往「舊草嶺隧道」前的路況相當不錯

由於我們今天的目標只有「舊草嶺隧道」,
所以不貪心的我們(其實是肉腳...),
租完自行車後,便往「舊草嶺隧道」的方向騎去~

從福隆火車站前往舊草嶺隧道的道路,路況還算不錯,
可惜的是並非單純的自行車道,
因為舊草嶺隧道前亦有停車場,部分遊客會開車前往,
造成在此段道路騎自行車時,不免有與一般車輛爭道的情形...
是唯一美中不足之處!

▲舊草嶺隧道北口(福隆端)

舊草嶺隧道全長約有2,167公尺,
從福隆(臺北端)通往石城(宜蘭端),
是過去臺北通往宜蘭間的鐵道隧道(為單線通車);

由於早期宜蘭往返臺北交通,因為地形緣故,往來並不方便,
日據時代開始鐵道的鋪設,此處隧道則於民國13年才貫通,
民國75年因單線不敷使用,才另闢新草嶺隧道通車,
而舊隧道則因任務完成,封閉閒置了一段很長的時間……
(南口(石城端)有歷史展示區,其中有舊隧道封閉時的磚牆照片)

▲舊草嶺隧道北口亦有部分鐵道藝術裝置,還有火車頭展示

其實「舊草嶺隧道」可說是大有來頭,
除了是日據時代台灣最長的鐵路隧道,穿越了雪山山脈的最北端,
更是大家所熟知宜蘭童謠「丟丟銅仔」的由來,
原來我們小時候常聽到的「丟丟銅仔」,指的就是「舊草嶺隧道」;

(這個「狀聲詞」的由來,
是指雪山山脈的地下水脈甚多,隧道通車後地下水還是不斷滲出,
而火車行經舊草嶺隧道時,水滴在車窗、甚至車內所產生的聲響,
加上火車車輪與鐵軌所產生的韻律,生動描繪了火車過山洞的情形)

▲左圖:舊隧道北口(福隆端),右圖:舊隧道南口(石城端)

而後舊草嶺隧道經改建,為了讓遊客體驗其原始風貌,
於民國97年8月以「舊草嶺隧道自行車道」面貌重新開放~
連結附近(包括臺北龍門、福隆,以及宜蘭石城)的幾條自行車道,
是以行經東北角的美麗海岸線為主要訴求的自行車道!

舊草嶺隧道北口(福隆端)上方題字「制天險」,
指的是當時開挖隧道,工人們需克服的地形困難;
而南口(石城端)上方所題為「白雲飛處」,
則是指火車過山洞(來到宜蘭之後),豁然開朗,晴空萬里~

▲舊草嶺隧道南口(石城端): 
 右上角就是讓我們租到較便宜自行車的「餅乾怪獸」情侶裝


近兩公里長的舊草嶺隧道,
騎一趟所需的時間是15至20分鐘,步行則要30分鐘以上,
過去沒有隧道的貫通,不知要花上幾倍的時間...

隧道內十分清涼,一路騎去彷彿置身冷氣空調中,
過隧道之後,便屬宜蘭縣地,
南口處有一觀景平台,遠處看到的便是龜山島了,
藍天、海洋、隧道、單車,
除了人潮多了些外,一切都十分美好^^

▲火車快飛:即將進入新草嶺隧道的火車

▲遠近馳名的「福隆便當」:人潮洶湧

回程已近中午,原本的安排就是以「福隆便當」做為午餐,
沒想到購買便當的人潮洶湧,
其實,我們上午來的時候,大概就是排成這樣了...
約莫排了二、三十分鐘,終於買到手上的「福隆便當」!

用完餐後,我們回頭沿著「北部濱海公路」回臺北,
還是一路邊走邊拍照,下一個景點是...
東北角奇特的地質景觀:有霜淇淋暱稱的「南雅奇岩」~(待續...)

【喵喵的Pixnet網路相簿】
 2009'11' 臺北.福隆 舊草嶺隧道自行車道

【延伸閱讀】
Tony的自然人文旅記/[台北貢寮] .舊草嶺隧道
東北角暨宜蘭海岸國家風景區/舊草嶺隧道


2009年10月5日 星期一

電子書閱讀器入手時機.答客問


由於電子書的閱讀器發展,仍在發展初期的起步階段,
目前所有的師法對象應該都是來自於亞馬遜Amazon 的Kindle。
(註:本篇所指的均為「可支援繁體中文閱讀」的電子書硬體)

不過若有機會接觸Kindle的應該都有一個很大的印象,
Kindle本體真的很漂亮...
相較之下其他(尤其目前臺灣、大陸發展)的電子書閱讀器,
不利的地方在於…
感覺好像都只抓到皮毛,就急著把產品推出賺錢了!

個人認為,一般的電子書閱讀器評估是否值得入手的點有三個,提供參考--

【支援格式】

這裡指的是該電子書閱讀器支援的格式是否難以取得(DRM數位版權)?
是否為一般公開可取得的格式?
若須轉檔是否步驟煩瑣?

如果是一般使用上要便利的電子書,
格式至少要支援常用的PDF檔、TXT檔、ePub檔
(目前較確認為未來的電子書格式),
以及一般常見圖檔JPG、PNG或GIF。

需要支援這些格式都原因,是目前網路上可以取得的電子書「內容」,
大都是這些格式,如無法支援這些格式,
而是使用電子書閱讀器自有的格式(因為要保護版權的緣故)...

可以想見如果每次閱讀前,都還要自己「轉檔」,
一次、兩次、三次...之後,使用者就會覺得不方便,
然後電子書閱讀器就束之高閣了。

所以支援廣泛而常見的電子書格式,
是電子書閱讀器得以流通的主要關鍵之一。


【硬體規格】

這裡的硬體規格使用者可能較難理解,
簡單來說就是:面板技術為何?
解析度(螢幕大小)多少?
重量體積多重?

(1)面板技術:
定義上的電子書閱讀器應該是使用「電子紙」及E-Ink(電子墨水)來製作,
優點是省電、重量輕,才能長時間使用,且便於攜帶。
面板部分由於各家技術不一,但臺灣廠商的技術還算OK,
所以只要是上述電子紙的技術,理論上都還算新一代的產品。

(2)解析度(螢幕大小):
由於螢幕的大小、顯示的解析度影響到閱讀的舒適性,
以及是否能長時間閱讀;
理論上當然是越大越好,但大的面板攜帶不便、重量增加,
故目前大致維持在7吋到10吋之間的大小
(可以想像一般數位相框到小筆電的螢幕大小)。

解析度的部分在800x600(以前14吋電腦作業系統的視窗大小)、
1024x768(目前主流15吋、17吋螢幕的視窗大小),
越大螢幕越細緻,但大到某一程度字體會有太細的問題。

解析度的不同決定了面板技術的高低,自然價格也不同,
而以 Kindle 2來說解析度在800x600
(現在的電子書閱讀器至少應該有這個標準)。

(3)重量體積:
此部分就不用多說了,7吋的一定比10吋的好攜帶,
但是7吋的閱讀上可能又太吃力(螢幕太小),
目前電子書閱讀器重量控制在180-300公克上下(Kindle 2為289公克),
此部分如有添購的需求,建議如果有機會拿拿看實機,會比較有感覺。


【入手價格】

目前合理的電子書閱讀器價格應該落在哪個區間?
以目前的電子書硬體來看,單色黑白的電子書閱讀器,
價格大概都落在七、八千~一萬二區間(台幣)的價格;

至於是否合理?端看使用者對於這樣的使用機制,心態上是否可以接受...
如可以把想看的書,隨時收藏在小小的硬體中、
可以想看就看、體積不大可放在包包中...
以我自己為例,我理想中的電子書閱讀器價位,
不是在目前剛開始發展的起步階段,
理論上應該在於「內容」出版書,
提供足夠數量的電子書「內容」可以觀看之後,
才是比較理想的入手時機。

舉例來說,我自己有成套的「金庸小說」共有36本,
前前後後看了很多次,也會一直拿出來翻...
如果遠流把「全套的金庸小說」加上「電子書閱讀器」綁在一起銷售的話,
在8,000~10,000以內的價格,有可能會吸引我購買!
(全套金庸市價約在4,500,
 大約10年前大學時代購買,特價時也不過4,200)
因為我可以收藏整套的金庸,
但只要一台電子書閱讀器即可,不需佔去我書架上那麼大的空間。

基本上如果是詢問目前的市場價格是否值得購買的?
我都會回覆看看自己的需求,如果需要就值得購買!~
看起來好像敷衍,不過事實也是如此,
正所謂「早買早享受,晚買有折扣」,
電子商品的特點就是隨著時間越長,降價的幅度就越來越高,
何時入手才是最佳的時機,好像也沒有定數。
以臺灣製作電子商品的技術來說,都已經有一定的能力肯定
(別忘了「臺灣製造Made in Taiwan」到現在還是很熱門)。


依上述的三個「支援格式」「硬體規格」及「價格」來看,
目前檯面上的產品大致都有一定的水準
(下方的延伸閱讀有一些其他的電子書閱讀器可參考,如有興趣可以看看!)
所以如果想要添購的話,就回到是否有需求的問題上了。

如果可以等,當然之後還會有更多的選擇可以提供;
如果現在有需求,也不妨可以入手,
現在的價格也不算高,但也沒有說便宜到哪去就是了...

【註】照片為新竹.峨眉湖 松芸軒所攝



【延伸閱讀】

.堪稱目前所有電子書閱讀器的標準
 Kindle2 E-Books 亞馬遜第二代電子書閱讀器來了!(從美國代購)

.華文地區自主發展
 BOOK11「i讀機」 (定價未知)
 閱讀新思惟-電子書iRex iLiad (i 讀機)開箱

 STAReBOOK電紙書(電子書閱讀器)入手分享