▲這時候的台東市已看得到成片油菜花田。
【撰文．攝影／吳淑華】
為了到綠島採訪，再次踏上台東；來之前，就知道從台北到台東的班機無法順利銜接台東到綠島的時間，雖然有心理建設，但不免還是小小抱怨了一下；首先，台北到台東的航班，只有立榮與華信兩家航空公司，雖然比起同為台灣後花園的花蓮好（花蓮只有復興航空有飛），即便有兩家，卻怎麼搭，都無法接上飛往綠島的德安航空。
▲看到橋，就表示要使點腳力了。
由於德安航空一天飛綠島有3班，第一班為早上8:20起飛，然而就算乘搭台北最早一班到台東，也是8:20到站，到了台東機場，根本無法在半小時前check in，而且說也奇怪，台北飛台東班機，不論哪一家航空公司，經常會有delay的情形，嚴重者還不飛，所以若想放手一搏睹看看的人，結果多半是眼看飛機飛走的情形；
▲橋旁為卑南大圳水利公園，發現橋下有水牛在吃草。
第二班為中午12:05分，只能搭台北8:20華信航空，到台東為9:10，會有近3小時的等待時間；飛綠島最後一班時間為15:55，最接近的時間，就是搭13:50分到台東站的立榮航空，同樣要等兩小時，有時天候不佳，還會遇到停飛。為了安全起見，只好選擇乘坐中午那班，若中午沒飛，至少下午還有一班，但出發當天正好綠島演習，中午起飛的班機到了下午兩點多才起飛，也就是說，我到了台東後，還有近5小時的時間可遛達。
▲單車上印有台東航空站
或許是有人比我更早反應，因此台東機場為了解決這問題，提供等候的人可免費借單車的服務，只要憑當天從台東出發的機票，即可到服務台押證件借車、領車帽及台東市地圖；再提醒一下，是從「台東出發的機票」，不可以是台東到站的機票，據說有不少人誤會了，反而敗興離去；免費單車約有5台，有此打算的人，手腳得快。
▲左：鐡支路自行車道上出現的警告牌。
中：舊月台變成自行車道。
右：鐵道藝術村保有舊的車站設備。
從台東機場騎到台東市不算太遠，沿途算平坦，唯上、下橋較為吃力；由於時間多，所以朝鐵道藝術村方向騎乘，會先接到鐵支路自行車道，這裡為台東市聚焦的，有誠品、星巴克還有廢車站改裝的藝術村，白天人不多，邊騎邊拍照，很愜意；若騎不過癮，可反方向騎，會經過外牆漆成紅色的台東劇團、鯉魚山防空洞、鐵道木橋、馬蘭舊車站、台東糖廠後方、娜路彎大酒店，這段路約4.5公里多，由於全程以木棧鋪道，直線好騎，而且不時出現園藝造景、休憩區、裝置藝術等，讓人騎乘其中不無聊，只可惜遇有馬路，為免機車進入，設有路障，需要下車牽車才能通過。
約莫騎了兩小時，雖然離搭機時間還久，但我想回機場休息了，因為對於不常騎車的我來說，還真的有點小累，於是從市區繞回機場，因為騎錯路，卻也意外看到成片油菜花田，滿心歡喜的結束這短暫的小旅行。
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